Ara

Trafik ve Çevre Bilgisi

Motor ve Araç Tekniği

Araçta Genel Olarak Bulunan Kısım ve Sistemler

Bir aracın hareket etmesini sağlayan motor, güç aktarma organları, şasi ve fren sistemi gibi ana bileşenlerin tümü, aracın genel sistemlerini oluşturur.

1. Ana Kısımlar

Bir taşıtın yapısını genel olarak üç ana kısımda incelemek mümkündür:

  • Motor Kısmı: Aracın güç kaynağıdır. Yakıtı enerjiye dönüştürerek hareket sağlar.

  • Gövde (Karoser): Yolcuları, yükü ve araç donanımlarını taşır. Dış görünümü ve aerodinamiği belirler.

  • Şasi (Taşıyıcı Sistem): Motor, süspansiyon ve gövdenin bağlandığı ana iskelettir. Aracın dayanıklılığını sağlar.

Not: Şasi, aracın “iskeleti” gibidir; sağlam bir şasi, güvenli sürüşün temelidir.

2. Temel Sistemler

Bir aracın çalışmasını sağlayan birçok sistem birbiriyle uyum içinde çalışır. Başlıca sistemler şunlardır:

  • Güç Aktarma Sistemi: Motorda üretilen gücü tekerleklere iletir. Debriyaj, vites kutusu, şaft, diferansiyel ve akslardan oluşur.

  • Yakıt Sistemi: Yakıtı depodan alıp motora iletir. Pompa, filtre, enjektör gibi elemanlar bulunur.

  • Soğutma Sistemi: Motorun aşırı ısınmasını önler. Radyatör, su pompası ve termostat önemli parçalardır.

  • Yağlama Sistemi: Sürtünen parçalar arasındaki aşınmayı azaltır ve motor ömrünü uzatır.

  • Fren Sistemi: Aracı yavaşlatır veya durdurur. Hidrolik frenler, disk-balata sistemi yaygındır.

  • Direksiyon ve Süspansiyon Sistemi: Aracın yönlendirilmesini ve yol tutuşunu sağlar. Konfor ve güvenlik açısından önemlidir.

  • Elektrik Sistemi: Marş motoru, akü, farlar, sensörler ve elektronik kontrol ünitelerini besler.

3. Konfor ve Güvenlik Donanımları

Modern araçlarda sürüş güvenliği ve konforu artıran yardımcı sistemler bulunur:

  • ABS, ESP, hava yastıkları gibi güvenlik sistemleri

  • Klima, multimedya, park sensörleri gibi konfor donanımları
    Bu sistemler sürücünün yükünü hafifletir ve kazaların önlenmesine katkı sağlar.

Günlük örnek: Bir araçta motor çalışmasa hiçbir sistem devreye girmez; ancak tek başına motor da aracı hareket ettiremez. Tüm sistemler zincir gibi birbirine bağlıdır.

Kısa Özet

  • Araçlar motor, şasi ve gövde olmak üzere üç ana kısımdan oluşur.

  • Güç aktarma, fren, soğutma ve elektrik gibi sistemler birlikte çalışır.

  • Konfor ve güvenlik donanımları modern araçlarda önemli tamamlayıcı unsurlardır.

Motor ve Araç Tekniği
hakkında daha fazla

Motor

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye (hareket enerjisine) dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlayan ana güç kaynağıdır.

Motor

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye (hareket enerjisine) dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlayan ana güç kaynağıdır.

Motor

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye (hareket enerjisine) dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlayan ana güç kaynağıdır.

Motorların Sınıflandırılması

Motorlar; kullandıkları yakıt türüne (benzinli, dizel, LPG'li, elektrikli) veya çalışma zamanlamasına (iki zamanlı, dört zamanlı) göre çeşitli kategorilere ayrılır.

Motorların Sınıflandırılması

Motorlar; kullandıkları yakıt türüne (benzinli, dizel, LPG'li, elektrikli) veya çalışma zamanlamasına (iki zamanlı, dört zamanlı) göre çeşitli kategorilere ayrılır.

Motorların Sınıflandırılması

Motorlar; kullandıkları yakıt türüne (benzinli, dizel, LPG'li, elektrikli) veya çalışma zamanlamasına (iki zamanlı, dört zamanlı) göre çeşitli kategorilere ayrılır.

Benzin-LPG’li Motorların Çalışması

Bu sistemde araç ilk çalışmasını benzinle yapar, motor belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra yakıt tasarrufu sağlamak için otomatik olarak LPG kullanımına geçer.

Benzin-LPG’li Motorların Çalışması

Bu sistemde araç ilk çalışmasını benzinle yapar, motor belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra yakıt tasarrufu sağlamak için otomatik olarak LPG kullanımına geçer.

Benzin-LPG’li Motorların Çalışması

Bu sistemde araç ilk çalışmasını benzinle yapar, motor belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra yakıt tasarrufu sağlamak için otomatik olarak LPG kullanımına geçer.

Dizel Motorların Çalışma Sistemi

Dizel motorlar, silindire sadece havayı alıp yüksek oranda sıkıştırır ve ısınan havanın üzerine mazot püskürterek bujeye ihtiyaç duymadan ateşlemeyi gerçekleştirir.

Dizel Motorların Çalışma Sistemi

Dizel motorlar, silindire sadece havayı alıp yüksek oranda sıkıştırır ve ısınan havanın üzerine mazot püskürterek bujeye ihtiyaç duymadan ateşlemeyi gerçekleştirir.

Dizel Motorların Çalışma Sistemi

Dizel motorlar, silindire sadece havayı alıp yüksek oranda sıkıştırır ve ısınan havanın üzerine mazot püskürterek bujeye ihtiyaç duymadan ateşlemeyi gerçekleştirir.

Tüm Hakları Saklıdır.

Tüm Hakları Saklıdır.

Tüm Hakları Saklıdır.