Ara

Trafik ve Çevre Bilgisi

Motor ve Araç Tekniği

Aracın, yoldan gelen sarsıntı ve darbeleri emerek sürüş konforunu artıran ve lastiklerin yola sürekli temas etmesini sağlayan sistemdir.

Süspansiyon Sisteminin Amacı

Süspansiyon sistemi, aracın yol yüzeyinden gelen darbeleri sönümleyerek hem sürüş konforunu hem de yol tutuşunu artıran sistemdir. Araç hareket halindeyken tekerlekler sürekli olarak yolun bozukluklarına maruz kalır; süspansiyon sistemi bu titreşimleri gövdeye iletmeden emer.
Ayrıca, tekerleklerin daima yol ile temasını koruyarak aracın denge, fren ve direksiyon kontrolünü sağlar.

Not: Süspansiyon sistemi, konfor kadar güvenlik açısından da önemlidir; zayıf bir süspansiyon aracın virajlarda savrulmasına neden olabilir.

Süspansiyon Sisteminin Temel Parçaları

Süspansiyon sistemi, hareket eden tekerlekler ile sabit gövde arasında esnek bir bağlantı oluşturur. Başlıca parçalar şunlardır:

  • Yaylar: Yol darbelerini emer ve aracın ağırlığını taşır. (Helezon, yaprak veya burulma tipi olabilir.)

  • Amortisörler: Yayların salınımını sönümleyerek aracın zıplamasını önler.

  • Salıncak Kolları: Tekerleğin yukarı-aşağı hareketini yönlendirir ve şasiye bağlanmasını sağlar.

  • Rotiller ve Burçlar: Bağlantı noktalarında esnek hareket ve sessiz çalışma sağlar.

  • Stabilizatör (Denge) Çubuğu: Virajlarda aracın yan yatmasını (savrilmesini) azaltır.

Günlük örnek: Aracınız çukura girdiğinde fazla zıplıyorsa, amortisörler zayıflamış olabilir.

Süspansiyon Sisteminin Çeşitleri

Araçlarda kullanılan süspansiyon sistemleri yapısına göre iki ana gruba ayrılır:

  1. Bağımlı Süspansiyon: Tekerlekler birbirine bağlıdır; biri hareket ettiğinde diğeri etkilenir. Genellikle kamyon ve otobüslerde kullanılır.

  2. Bağımsız Süspansiyon: Her tekerlek bağımsız hareket eder; konfor ve yol tutuşu yüksektir. Binek otomobillerde yaygındır.

Modern araçlarda ayrıca hava süspansiyonu ve elektronik kontrollü süspansiyon sistemleri de bulunur. Bu sistemler, yol durumuna göre sertlik ayarını otomatik yaparak sürüş kalitesini artırır.

Not: Amortisör arızaları, lastiklerin dengesiz aşınmasına ve direksiyon hâkimiyetinin azalmasına yol açabilir.

Kısa Özet

  • Süspansiyon sistemi, yol darbelerini emerek konfor ve güvenlik sağlar.

  • Yay, amortisör, salıncak ve denge çubuğu temel parçalardır.

  • Bağımsız süspansiyon, binek araçlarda yüksek yol tutuşu ve konfor sunar.

Motor ve Araç Tekniği
hakkında daha fazla

Motor

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye (hareket enerjisine) dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlayan ana güç kaynağıdır.

Motor

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye (hareket enerjisine) dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlayan ana güç kaynağıdır.

Motor

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye (hareket enerjisine) dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlayan ana güç kaynağıdır.

Motorların Sınıflandırılması

Motorlar; kullandıkları yakıt türüne (benzinli, dizel, LPG'li, elektrikli) veya çalışma zamanlamasına (iki zamanlı, dört zamanlı) göre çeşitli kategorilere ayrılır.

Motorların Sınıflandırılması

Motorlar; kullandıkları yakıt türüne (benzinli, dizel, LPG'li, elektrikli) veya çalışma zamanlamasına (iki zamanlı, dört zamanlı) göre çeşitli kategorilere ayrılır.

Motorların Sınıflandırılması

Motorlar; kullandıkları yakıt türüne (benzinli, dizel, LPG'li, elektrikli) veya çalışma zamanlamasına (iki zamanlı, dört zamanlı) göre çeşitli kategorilere ayrılır.

Benzin-LPG’li Motorların Çalışması

Bu sistemde araç ilk çalışmasını benzinle yapar, motor belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra yakıt tasarrufu sağlamak için otomatik olarak LPG kullanımına geçer.

Benzin-LPG’li Motorların Çalışması

Bu sistemde araç ilk çalışmasını benzinle yapar, motor belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra yakıt tasarrufu sağlamak için otomatik olarak LPG kullanımına geçer.

Benzin-LPG’li Motorların Çalışması

Bu sistemde araç ilk çalışmasını benzinle yapar, motor belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra yakıt tasarrufu sağlamak için otomatik olarak LPG kullanımına geçer.

Dizel Motorların Çalışma Sistemi

Dizel motorlar, silindire sadece havayı alıp yüksek oranda sıkıştırır ve ısınan havanın üzerine mazot püskürterek bujeye ihtiyaç duymadan ateşlemeyi gerçekleştirir.

Dizel Motorların Çalışma Sistemi

Dizel motorlar, silindire sadece havayı alıp yüksek oranda sıkıştırır ve ısınan havanın üzerine mazot püskürterek bujeye ihtiyaç duymadan ateşlemeyi gerçekleştirir.

Dizel Motorların Çalışma Sistemi

Dizel motorlar, silindire sadece havayı alıp yüksek oranda sıkıştırır ve ısınan havanın üzerine mazot püskürterek bujeye ihtiyaç duymadan ateşlemeyi gerçekleştirir.

Tüm Hakları Saklıdır.

Tüm Hakları Saklıdır.

Tüm Hakları Saklıdır.